公司亮點五：鋼橋面特殊鋪裝
廣西正路擁有多套完整的鋼橋面特殊鋪裝裝備、新材料研發(fā)與生產(chǎn)基地；目前公司擁有性能優(yōu)越的MMA防水材料、熱拌環(huán)氧瀝青的國產(chǎn)轉化等技術；擁有特殊鋪裝用改性瀝青配方及生產(chǎn)技術。此外，公司擁有使用于特殊瀝青混合料的振動攪拌技術專利，此技術有望在鋼橋面特殊鋪裝質(zhì)量上邁上新的臺階。
公司擁有國內(nèi)一流的專業(yè)團隊，均從事鋼橋面特殊鋪裝領域10-20年，積累了豐富的鋼橋面特殊鋪裝施工、管理經(jīng)驗。
2014年，公司成立了廣西冠通路橋工程有限公司，并于2016年與央企——中鐵九橋工程有限公司達成站略合作伙伴，完善中鐵九橋工程有限公司（集鋼橋的制造、架設、橋面鋪裝等）的重要一環(huán)，極具戰(zhàn)略意義。
公司近年參建部分項目
江西琴湖大橋
琴湖大橋系科技城景觀橋，全長191.84米，為中承式飛燕式拱橋。鋼箱梁橋面寬度45-58.5米。
鋪裝結構為:MMA+GA+SMA,于2020年建成通車。
山東濰坊渤海路一號橋
渤海路一號橋位于濰坊濱海旅游度假區(qū)渤海路海上段，橋長525米，寬35米，主橋長160米，為下承式異形集束拱橋，設計初衷為“飛躍”的形態(tài)，主梁為全鋼箱梁結構，拱肋為紡錘式集散拱形式，跨中位置14根拱肋成發(fā)散狀，由跨中至拱腳逐漸收縮與拱腳固結。大橋通車后，橋上汽車可直達歡樂海景區(qū)和濱海國際風箏放飛場等地，橋下游輪可以通行。
鋪裝結構為：MMA+GA+SMA，于2018年建成通車。
江蘇鹽城通榆河大橋
江蘇鹽瀆路通榆河大橋項目整體呈東西走向，起點位于鹽瀆路與范公路交叉處，終點止于鹽瀆路與天山南路交叉處，全長1.455公里，采用雙向八車道，是鹽城市第一座雙向八車道橋梁，第一座全鋼結構市政橋梁，橋面寬度達到50.5米，創(chuàng)下了全國最寬的市政鋼橋記錄。采用MMA+GA+SMA鋼橋面鋪裝結構，于2020年建成通車。
寶雞聯(lián)盟路渭河大橋
寶雞聯(lián)盟路渭河大橋位于寶雞市中部，金渭大橋與石鼓隧道之間，距兩則距離約2.1Km。該橋橋面全寬29米，按城市主干道設計，設計車速60Km/h，鋪裝方案采用MMA+GA+SMA鋪裝方案，與2019年建成通車。
公司設備
澆注式瀝青混凝土施工設備：
瀝青拌合站、澆注式專用保溫運輸設備Cooker、澆注式混合料專用攤鋪機。
目前，廣西正路團隊在一個新的更高平臺上，整裝出發(fā)，在特殊鋪裝領域融入更先進的設備工藝技術及材料技術，力爭為國內(nèi)鋼橋面特殊鋪裝領域開創(chuàng)出一條質(zhì)更優(yōu)、價更合的路子，為行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的壯大奠定良好的基礎！
水穩(wěn)層混合料超過1200萬噸，瀝青混合料700萬噸以上；累計完成高速公路路面施工320公里、一級 二級公路路面100公里、市政道路路面350公里。
